Mitsubishi Pajero Sport 1998 – 2013. Автоматический. Задний мост. Шестерня главной пары 9″, с 12 болтами крепления. Полуось имеет 28 шлицев, диаметр полуоси 30,5 мм (1.20″)
DAK Mitsubishi для заднего моста
Для автомобилей:
Pajero Sport 1998 – 2013 годы выпуска;
Montero Sport 1997 – 2003 годы выпуска;
Challenger 1996 – 2001 годы выпуска;
Montero 1999 – 2006 годы выпуска;
Pajero 1989 – 2013 годы выпуска;
Delica 1989 – 2007 годы выпуска;
L200 1996 – 2013 годы выпуска;
Triton 2006 – 2011 годы выпуска.
Подшипник: 45,23х79,985х19,842 мм (применимость подшипника к конкретному автомобилю необходимо проверять по VIN-коду в оригинальном каталоге запчастей);
Ведомая шестерня главной пары диаметром 9″ (228,6 мм), с 12 болтами крепления на ф175 мм;
Полуось имеет 28 шлицев, диаметр полуоси 30,5 мм (1.20″).
Блокировка при движении “вперёд/назад”, % – 90/100
Выбор направления блокировки.
Необходимо придерживаться основного правила.
Постоянно работающие мосты оснащаются ДАКами с направлением 90/100. В подключаемом мосте можно применять оба направления 100/90 или 90/100.
Жесткость характеристики блокировки ДАК.
Выпускаются три основных типа ДАК:
– «жесткий» ДАК;
– «средний» ДАК7;
– «мягкий» ДАК5.
“Мягкий” ДАК5 выбирается для постоянно включенных мостов, которые работают как на асфальте, так и на бездорожье.
“Жесткий” ДАК предпочтительнее для подключаемого моста. Этот мост подключается или на бездорожье, или на скользкой поверхности. Соответственно жесткий ДАК включается в работу на слабых грунтах, где циркуляция мощности не проявляется в выраженной форме.
Грязь – это его стихия.
Мягкий ДАК5 прекрасно себя ведет на твердых покрытиях, ресурс его намного выше, а на бездорожье вынуждает водителя быть внимательнее.
Характеристики
| Автомобиль | Mitsubishi Delica (1994-2006) / Mitsubishi L200 IV (2005-2015) / Mitsubishi Pajero I (1983-1991) / Mitsubishi Pajero Sport I (1998-2006) |
| Бренд | ДАК |
