1. Главная
  2. /
  3. Топливная система
  4. /
  5. Топливный бак дополнительный Mitsubishi Pajero Sport 2 (полиэтиленовый)

Топливный бак дополнительный Mitsubishi Pajero Sport 2 (полиэтиленовый)

38 500,0 
Артикул: amz-PS2-ft
Топливная система

Mitsubishi Pajero Sport. Полиэтилен до 10 мм. Объём бака 120 л.

  1. Главная
  2. /
  3. Топливная система
  4. /
  5. Топливный бак дополнительный Mitsubishi Pajero Sport 2 (полиэтиленовый)

Топливный бак дополнительный Mitsubishi Pajero Sport 2 (полиэтиленовый)

38 500,0 
Артикул: amz-PS2-ft
Топливная система

Mitsubishi Pajero Sport. Полиэтилен до 10 мм. Объём бака 120 л.

Цена указана за базовую комплектацию дополнительного бака. В стоимость входят кронштейны для установки бака в Pajero Sport 2, топливный насос, датчик уровня топлива, двойная заправочная горловина, присоединительные шланги, патрубки, хомуты. Указатель уровня топлива, реле и тумблер включения насоса в комплект не входят. Обязательно выберите необходимую конфигурацию для Вашего топливного бака. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в изделие.

Компания «АМЗ» (Тамерлан) производит надежные и легкие топливные баки, которые удовлетворяют многим противоречивым требованиям, предъявляющимся к таким элементам со стороны владельцев внедорожников.

По-прежнему актуально повышение автономности наших машин через увеличение возимого запаса топлива. Сохраняющаяся разница в цене на топливо у нас и в Европе, в Украине, качество (если такое слово применимо к той жидкости, что продают нам под маркой ДТ-зимнее) топлива, резко падающее с удалением от крупных городов и много других соображений заставляют нас подумывать об установке дополнительных баков. Топливные баки изготавливаются из полиэтилена, методом ротационного формования, а также алюминия, толщиной 3 мм и 5 мм. Объемы баков варьируются от 65 до 200 л в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля и пожеланий владельца. Мы производим как дополнительные баки, так и заменяющие штатные. Дополнительный топливный бак подключается к топливной системе автомобиля по схеме перекачки. При подключении по схеме перекачки питание двигателя происходит от основного бака, а дополнительный бак используется как хранилище резерва топлива. Когда топливо в основном баке заканчивается, водитель специальным выключателем приводит в действие насос перекачки доп. бака и наполняет из него основной. При подключении по третьей схеме, вы получаете два независимых топливных бака и возможность переключаться с одного на другой по своему усмотрению. Такая схема подключения позволяет использовать оригинальные установочные комплекты для переключения между баками. Отличительной особенностью наших баков увеличенной ёмкости является их независимое крепление специальные кронштейны которые прикручиваются с помощью болтовых соединений к раме.

Объём бака 120 литров.
Масса бака 19 кг.
Толщина стенки до 10 мм
Срок службы 10 лет.
Гарантия 1 год.

Баки производятся из материалов компании ICO Polymers: ICORENE® 1613 BK85

Цена указана за базовую комплектацию дополнительного бака. В стоимость входят кронштейны для установки бака в Pajero Sport 2, топливный насос, датчик уровня топлива, двойная заправочная горловина, присоединительные шланги, патрубки, хомуты. Указатель уровня топлива, реле и тумблер включения насоса в комплект не входят. Обязательно выберите необходимую конфигурацию для Вашего топливного бака. Производитель оставляет за собой право вносить изменения в изделие.

Компания «АМЗ» (Тамерлан) производит надежные и легкие топливные баки, которые удовлетворяют многим противоречивым требованиям, предъявляющимся к таким элементам со стороны владельцев внедорожников.

По-прежнему актуально повышение автономности наших машин через увеличение возимого запаса топлива. Сохраняющаяся разница в цене на топливо у нас и в Европе, в Украине, качество (если такое слово применимо к той жидкости, что продают нам под маркой ДТ-зимнее) топлива, резко падающее с удалением от крупных городов и много других соображений заставляют нас подумывать об установке дополнительных баков. Топливные баки изготавливаются из полиэтилена, методом ротационного формования, а также алюминия, толщиной 3 мм и 5 мм. Объемы баков варьируются от 65 до 200 л в зависимости от конструктивных особенностей автомобиля и пожеланий владельца. Мы производим как дополнительные баки, так и заменяющие штатные. Дополнительный топливный бак подключается к топливной системе автомобиля по схеме перекачки. При подключении по схеме перекачки питание двигателя происходит от основного бака, а дополнительный бак используется как хранилище резерва топлива. Когда топливо в основном баке заканчивается, водитель специальным выключателем приводит в действие насос перекачки доп. бака и наполняет из него основной. При подключении по третьей схеме, вы получаете два независимых топливных бака и возможность переключаться с одного на другой по своему усмотрению. Такая схема подключения позволяет использовать оригинальные установочные комплекты для переключения между баками. Отличительной особенностью наших баков увеличенной ёмкости является их независимое крепление специальные кронштейны которые прикручиваются с помощью болтовых соединений к раме.

Объём бака 120 литров.
Масса бака 19 кг.
Толщина стенки до 10 мм
Срок службы 10 лет.
Гарантия 1 год.

Баки производятся из материалов компании ICO Polymers: ICORENE® 1613 BK85

Меню